Mange trodde Need For Speed var en av de verste filmene i 2014. Det var jeg ikke en av disse menneskene . Visst var historien papirtynn, det samme var tegnene, men lidenskapen den viste for bilene, praktiske stunts og intense handlinger, vant meg. Selv om denne formelen stoppet opp i USA, der 70 millioner dollar-filmen bare tjente 43,6 millioner dollar, tok den utenlands inn 160 millioner dollar, noe som sannsynligvis satte filmen i svart.
Over ett år har gått siden filmen ble utgitt, og det har ikke vært et ord om en oppfølger. Deretter Rasende 7 inntekt nesten $ 400 millioner i sin første helg over hele verden. Nå går tre selskaper i Kina - der filmen hadde inntekt 65 millioner dollar - sammen for å hjelpe medfinansiering av en Need for Speed oppfølger, Behov for hastighet 2 .
The Wrap brøt nyheten om det uventede Need for Speed oppfølger. China Movie Channel, Jiaflix og 1905 Pictures går sammen med Electronic Arts - som eier rettighetene - for å finansiere oppfølgeren. Ingen regissører, skuespillere eller forfattere er tilknyttet, men det forventes at de kommer til å gjøre disse avtalene de neste ukene. Målet er å begynne å filme, stort sett i Kina med stort fokus på landet, innen utgangen av året. Her er et sitat fra Yin Cao, styreleder for China Movie Channel:
Vi er glade for å samarbeide med EA, et av verdens mest anerkjente kreative selskaper. Vi er også glade for at mye av ‘Need for Speed 2’ vil bli filmet i Kina, og vi tror det vil inneholde mye mer kinesisk talent og elementer. Denne satsingen er en annen stor innsats for å bygge bro over kulturene mellom Kina og Vesten gjennom filmer. Vi ser frem til å samarbeide med utmerkede filmer og filmskapere for å spenne og underholde filmelskere internasjonalt med mer fremragende filmer med kinesiske etiketter.
Jeg forventer at det vil ta mye for Aaron Paul, Michael Keaton, Dominic Cooper og Imogen Poots å komme tilbake til filmen, men aldri si aldri. Det jeg synes er mest interessant med denne nyheten, er at det er en veldig sterk indikator på hvordan Hollywood fungerer i disse dager. Utenlandske investorer, i et land der en amerikansk bombe steg i høyden, leder en oppfølger som amerikansk publikum sannsynligvis ikke bryr seg om. Men det kan gjøre det bra i deres land. I Kina, a Need for Speed oppfølgeren er like sikker en ting som Rask 8 . I USA er det ikke i nærheten av det.
Hvis du vil ha en topp inn i hodet til noen som faktisk likte det første Need for Speed, les anmeldelsen min her . Jeg står ved den morsomme, useriøse filmen, og jeg vil være den eneste personen i teatret på åpningskvelden for Behov for hastighet 2 .
